有限元分析能建立精確的等比例整體貨架模型，建立符合實際工況的邊界約束，能更精確的模擬現實中貨架的受力情況。不僅可以做到靜態分析，更可將復雜的地震、風雨雪等工況在計算機中模擬出來。沒有模糊的環節，沒有薄弱的構件，確保貨架的每一處用材都符合安全規范，客戶的每一次使用都放心可靠。

測試結果用于有限元分析，結合現行的通用規范以用于金屬貨架的計算，這可以增強對材料質量、制造流程和安裝公差的控制，在安全的基礎上，達到最優選型的目的。

針對需要按照國際標準設計、生產及安裝倉庫的客戶，我們結合在國內的相關標準，參考國外規范，產品也一定在安全性上符合最嚴格的標準。

參考國際標準及規范：
Common international standards for reference
FEM10.2.02 FEM10.2.02
FEM9.831 FEM9.831
AS 4084-2012 AS 4084-2012

我們在設計制造過程主要按照下列標準：
Common standards for design and manufacture
GB50011-2010 GB50011-2010
GB50017-2003 GB50017-2003
GB50018-2002 GB50018-2002
CECS23-1990 CECS23-1990

參考歐標FEM10.2.02的規定進行了系統的短、長柱測試，梁柱節點剛度測試以及地腳剛度測試。其中短、長柱測試為研究立柱承載力提供事實依據，與理論計算結合，可以較精確的得知立柱的承載力；梁柱節點剛度測試即掛片剛度測試，該數據是貨架研究的核心數據之一，無法通過理論計算得知，只能通過試驗獲得，該數據廣泛用于貨架整體穩定性計算以及地震、風雨雪等荷載計算，是完整的計算理論中不可或缺的內容。

海鼎掛片的優勢

海鼎掛片采用50mm間距，與同長度的掛片比多一個掛齒，承載力及可調性更好。單個掛齒結構的力學性能更合理。掛接結構是柔性結構，在地震等劇烈震動發生時，能有效釋放梁與柱連接處瞬間產生的巨大應力，保護掛勾及立柱不會撕裂，因此具有優異的抗震性能。